12/28/2011

DARI JAKARTA KE DENPASAR (YAMAHA SCORPIO '06)


Bagi Muhammad Huraiby jarak antara tempat tinggalnya di Denpasar - Bali dengan Jakarta bukan halangan untuk bisa melampiaskan hasrat membangun motornya. "Kebetulan searching di internet ketemu sama STUDIO MOTOR Custom Bike Mas, awalnya saya mau bangun disalah satu builder terkenal disini, cuma harganya minta ampun, makanya saya mau bangun ditempat Mas Donny saja sekalian dengan motornya, jadi saya terima bersih pasca modifikasi sampai di Bali..." ujar Moeh, begitu biasa dia disapa saat berbincang melalui telepon. Hasil diskusi beberapa kali diputuskan memilih Yamaha Scorpio lansiran 2006 sebagai bahan modifikasi dengan konsep yang langsung dikirim oleh Bro Moeh melalui email.

12/14/2011

RUBAH KONSEP DENGAN HALF FAIRING - KAWASAKI NINJA 250 '08


Bagi Arto Soebiantoro ubahan Kawasaki Ninja 250 keluaran tahun 2008 miliknya ini sudah kali kedua dia lakukan dalam kurun waktu hanya 6 bulan dan tetap dengan tampilan ala Cafe Racer, hanya saja ubahan kali ini terlihat lebih segar dengan half fairing yang disematkan demi mendukung konsep Cafe Racer secara keseluruhan. "Gue kesengsem sama konsep Cafe Racer-nya Hyde Harrier Mas, gue pengen ini bisa diaplikasikan ke Ninja gue...", begitu ucapnya saat menggiring motor kesayangannya ini ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike. Setelah diskusi soal konsep ubahan dan detailnya segera proses pengerjaan dimulai.

12/11/2011

BENTUK KEPUASAN - HONDA CL350 '74


Persis dengan judul diatas, karya modifikasi Honda CL350 lansiran tahun 1974 ini buat kami dan sang pemilik, Bayu Aji, adalah sebuah bentuk kepuasan. Lahir dari ide mpu-nya motor yang sudah kadung jatuh hati dengan salah satu bentuk modifikasi keluaran builder beken Wrenchmonkees, garapan CL350 dengan lama pengerjaan sekitar 4 bulan ini berbuah manis dengan hasil yang memang sesuai dengan apa yang diinginkan oleh Bro Aji. "Gokil sob, semuanya pas dengan apa yang gue idam-idamkan selama ini, pengorbanan gw dari sisi dana dan waktu tuntas terbayar....", begitu tutur 32 tahun ini yang memang sudah sangat menggilai tampilan modifikasi old school.

12/04/2011

TAMPIL ALA CB223S - YAMAHA SCORPIO '08


Niat Bro Eka Nasril saat datang ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike sebetulnya sederhana, hanya ingin dibuatkan motor dengan tampilan ala Honda CB223S yang memang sudah sangat membuat pria ramah tersebut kepincut bukan main. "Bener Mas, gw suka banget sama modelnya Honda CB223S, sederhana tapi ngebuat gw jatuh cinta....", begitu tutur pria yang bekerja disalah satu perusahaan asing tersebut saat datang untuk pertama kalinya. Pilihan motor yang akan dipakai untuk project ini jatuh pada Yamaha Scorpio lansiran 2008 karena memang memiliki bentuk rangka yang pas dan juga kapasitas mesin yang memang hampir sama dengan motor idamannya tersebut.

11/20/2011

MIO ALA RUCKUS (YAMAHA MIO SPORTY '09)


Sebetulnya tampilan modifikasi Mio Sporty lansiran 2009 ini diluar dari rencana Zaky Tandjung selaku pemilik saat pertama kali datang ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike. Rencana untuk melakukan ubahan ala Low Rider atau Hot Rod pupus saat disodorkan konsep ala Ruckus Custom yang dilihatnya di dunia maya. "Gokil Bro, ini sih bener-bener bagus dan sexy, kita putusin aja modif seperti ini Bro...", begitu Bro Zaky mengatakan dengan mantap untuk mengubah Mio-nya bergaya ala Ruckus Custom.

11/17/2011

YAMAHA SCORPIO FLATTRACKER ON MOTORPLUS EDISI 662 02 - 08 NOVEMBER 2011

Klik foto untuk memperbesar gambar



Thanks to Herry Axl & Eka (MOTORPLUS & BIKERS Magazine)



Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike

11/09/2011

TIGER FLATTRACKER ON BIKERS MAGAZINE - EDISI 39/2011, 24 - 20 NOVEMBER 2011

ON BIKERS MAGAZINE EDISI 39/2011





Courtesy : BIKERS Magazine

Thanks to: Bro Belo & Bro Boyo (MOTORPLUS & BIKERS Magazine)




Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike

11/03/2011

STUDIO MOTOR CUSTOM BIKE On BLACK IN NEWS #EPS.28



Courtesy : Black In News


BLACK IN NEWS ANTV #Eps.28 - Senin, 24 Oktober 2011



Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike



11/01/2011

SATU KATA SEPAKAT ALA FLATTRACK STYLE - YAMAHA SCORPIO '02


Awal datang ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike memboyong Yamaha Scorpio lansiran tahun 2002-nya Bro Rinal Wiratama hanya ingin melakukan ubahan ala Japanesse Bike seperti yang dilakukan oleh rekannya, Gala Indiga, saat mengubah tampilan Honda Tiger-nya. Diskusi hangat yang dilakukan untuk menentukan konsep apa yang akan digunakan dalam project modifikasi ini akhirnya membuahkan satu kesepakatan, ala Flattracker. Tidak sampai disitu, pilihan ubahan ala Flat Track-pun masih berubah-ubah untuk menentukan yang paling pas dan cocok disandingkan dengan rangka asli bawaan Scorpio ini sampai akhirnya dipilih satu konsep yang dirasa paling cocok dan mewakili karakter Bro Rinal yang cenderung simpel tapi funky. Kelar penentuan konsep ubahan maka dimulailah proses modifikasi yang memakan waktu sekitar 1,5 bulan ini.

10/20/2011

JATUH CINTA TAMPILAN CAFE RACER - THUNDER 250 '02


Datang ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike berbekal referensi dari teman, Bro Viki Ismail hanya ingin merubah tampilan Thunder 250 keluaran 2002 miliknya bergaya ala Cafe Racer dari sebelumnya yang bergaya Street Fighter. "Saya jatuh cinta Mas dengan modifikasi Cafe Racer, kebetulan hasil modifikasi di motor saya ini terlihat berantakan, makanya dateng kesini untuk sekalian diubah bergaya ala Cafe Racer, cuma saya pengen dengan tetap ada sentuhan modern seperti ubahan Neo Cafe Racer umumnya...", begitu diucapkan lajang yang bekerja di salah satu hotel bintang lima di Jakarta ini. Setelah diskusi soal konsep akhir dan sepakat soal biaya yang akan dikucurkan maka dimulailah proses ubahan pada Suzuki Thunder 250 ini.

10/03/2011

THUNDER 250 CAFE RACER ON MOTORPLUS NO.657/XII 28 SEPTEMBER - 04 OKTOBER 2011

Klik foto untuk memperbesar gambar


Thanks untuk Bro Belo dan Bro Boyo untuk liputannya yang mantap ini...




Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike

9/23/2011

THUNDER 250 BRAT STYLE ON MOTORPLUS NO. 656/XII 21 - 27 SEPTEMBER 2011

Selalu ada perasaan senang saat sebuah karya dapat tampil di tabloid yang merupakan kitabnya para bikers, MOTORPLUS.


Klik foto untuk memperbesar gambar



Special thanks to Bro Adib (MotorPlus & BIKERS Magazine Photographer) untuk hasil liputannya yang ciamik ini.



Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike

9/13/2011

HEAR, SPEAK AND SEE NO EVIL - KAISAR RUBY '09 BRAT STYLE


Hear No Evil, Speak No Evil dan See No Evil, tiga kalimat tersebut yang dititipkan untuk bisa disematkan ke area tangki saat Andi Irawan Adikarta menyerahkan Kaisar Ruby lansiran 2009 miliknya ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike untuk dipermak tampilan Brat Style sesuai keinginannya. "Saya menyerahkan konsep yang pas untuk Ruby saya ini Mas, silahkan Mas Donny berkreasi asal hasil akhirnya sesuai dengan gaya modifikasi Brat Style kesukaan saya, jangan lupa juga ya Mas dituliskan kalimat Hear No Evil, Speak No Evil dan See No Evil ini....", begitu ucap Bapak dua orang anak ini saat berdiskusi konsep rombakan motor 250 CC 2 cylinder V-Engine tersebut.

9/11/2011

KEPINCUT TAMPILAN BRAT STYLE - THUNDER 250 '05


Saat datang ke acara Otobursa dan berkunjung ke stand STUDIO MOTOR Custom Bike, Bro Johnny sudah kepincut habis dengan tampilan modifikasi Honda Tiger bergaya ala Brat Style yang kebetulan dipajang saat acara tersebut. Selang beberapa waktu kemudian pria yang seorang wirausaha ini langsung menghubungi untuk menyampaikan keinginan dan hasratnya memiliki motor dengan sentuhan tampilan Brat Style. "Mas, saya seneng banget liat Tiger garapan STUDIO MOTOR Custom Bike, kepengen punya juga tapi saya belum punya bahan motor untuk digarap. Kalau bisa dibantu sekalian dicarikan Mas, pilihan nomor satu saya pengen bahannya pakai Suzuki Thunder 250 saja Mas....", begitu yang disampaikan pria ramah tersebut saat percakapan via telepon.

8/22/2011

HONDA TIGER '06 - FLAT TRACK STYLE



Kecintaannya pada motor-motor bergaya Supermoto dan Motocross tidak membuat Fandi Muhammad pemilik Honda Tiger lansiran 2006 ini menutup diri dengan aliran modifikasi lain. Pasca perkenalan dengan STUDIO MOTOR Custom Bike di ajang Otobursa Tumplek Blek 2011 Brother yang bekerja disalah satu perusahaan kontraktor migas ini langsung memboyong Honda Tiger miliknya ini ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike untuk dimodifikasi bergaya Flat Track Style. "Pengen coba gaya lain di Honda Tiger-ku ini Mas, sebelumnya motor ini sudah pernah full dimodifikasi dengan menjejalkan satu set bodi, kaki-kaki dan juga rangka Honda CRF, sekarang mau coba bentuk yang lain...", begitu ucap pria ramah ini saat datang dengan juga membawa serta kaki-kaki ex. Yamaha TW-200 untuk dijejalkan di motor miliknya tersebut.

7/26/2011

RACIKAN JAKARTA - HONDA CBR 250 2011

 

Jauh-jauh dari Samarinda, Kalimantan Timur, Honda CBR 250 milik Rian Wardhana ini kinyis-kinyis datang ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike karena saat motor baru tiba dari dealer sang pemilik langsung mengirimnya ke Jakarta. Diskusi pertelepon dilakukan karena sang mpu-nya motor sangat menginginkan sektor kaki-kaki tunggangannya di upgrade menggunakan lungsuran limbah motor gede (moge). "Saya hanya ingin tampilan CBR 250 ini menjadi lebih gagah mas plus penambahan pernak-pernik lain untuk lebih mempermanis tampilan motor tanpa merubah bentuk aslinya...", begitu kira-kira pesan pria yang juga pengusaha muda di kota asalnya tersebut.

7/22/2011

PD DENGAN KAKI MOGE - KAWASAKI NINJA 250 2010


Awal diskusi lewat telepon pemilik Kawasaki Ninja 250 lansiran 2010 ini mengutarakan keinginannya untuk mempermak tunggangan kesayangannya ini dengan aplikasi kaki-kaki milik motor gede (moge). "Saya dah lama kepingin upgrade kaki-kaki Ninja 250 saya Mas...kira-kira pilihannya yang pas dan tetap nyaman apa ya...?", ujar Bro Arief, begitu ia biasa disapa, saat melakukan pembicaraan via telepon. Disodori beberapa pilihan perangkat kaki-kaki ex. moge sampai akhirnya keputusan final adalah menggunakan Upside Down serta Swing Arm ex. Aprilia RS-250 lengkap dengan peranti rem-nya dan velg milik Suzuki Katana 750.

7/11/2011

YANG PERTAMA - KAWASAKI NINJA 250R '09 FLAT TRACK STYLE


Ya, mungkin inilah Kawasaki Ninja 250R yang pertama kali mengadopsi gaya Flat Track di Indonesia. Motor ini pun sebelumnya cukup fenomenal dengan menjadi Ninja 250R yang juga pertama kalinya bergaya ala Cafe Racer. Pun begitu saat Ery Nugraha sang pemilik motor ini datang pertama kali ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike, melihat tampilan Cafe Racer-nya cukup membuat setiap orang geleng-geleng kepala mengingat Kawasaki Ninja 250R masih menjadi salah satu motor premium di Indonesia. Diskusi awal dengan Bro Ery untuk mengubah kembali tampilan motornya diawali dengan menyodorkan beberapa konsep kepada saya.

7/05/2011

3 KARYA - BIKERS MAGAZINE Edisi 35/2011


Sebagai builder atau modifikator atau apapun orang menyebutnya, kebanggaan dan kebahagiaan yang tidak ternilai adalah apabila karya yang kita hasilkan mendapatkan apresiasi yang positif, baik dari pemilik motor itu sendiri, orang lain yang melihat ataupun pihak media sebagai representasi dan panduan bagi penikmat modifikasi. Begitupun kami, seluruh energi, pikiran dan waktu yang kami curahkan saat melakukan modifikasi akan terbayar bila hasil karya kami dapat menorehkan apresiasi positif bagi banyak orang.

Kepincut Tampilan Scrambler - Yamaha Scorpio 2002


Pertama kali datang untuk diskusi mengenai ubahan modifikasi Bro Regie justru sudah kepincut dengan tampilan ala Scrambler pada foto Triumph Bonneville yang dibawanya, lucunya diawal-awal perbincangan justru kita sama-sama memikirkan kira-kira motor apa yang cocok untuk digubah sesuai konsep yang diinginkannya. Sampai akhirnya pilihan tersebut jatuh pada Yamaha Scorpio dengan menimbang bentuk rangka yang ideal juga kapasitas mesin yang cukup untuk bisa mewakili sosok tampilan Scrambler. Proses perburuan terhadap Yamaha Scorpio-pun dilakukan sampai akhirnya menemukan "bahan" yang dianggap cocok, Yamaha Scorpio lansiran 2002. Kelar negosiasi harga, motor-pun langsung digiring ke workshop Studio Motor Custom Bike.

6/29/2011

THE THUNDER THRUXTON - BIKERS MAGAZINE EDISI 34/2011

Alhamdulillah ternyata banyak yang memberikan apresiasi positif terhadap karya modifikasi yang kita lakukan pada Thunder 250 lansiran 2001 ini. Peran serta pemilik motor dalam memberikan masukan sangat membantu hingga akhirnya apresiasi tersebut berbuah pada dimuatnya motor ini di majalah BIKERS Edisi 34/2011.

klik foto untuk memperbesar gambar

Special thanks to Bro Adib (MOTORPLUS & BIKERS MAGAZINE Photographer)


Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike

6/20/2011

MIO SPORTY '09 - JAVANESSE STREET CULTURE


Javanesse Street Culture, begitu kami menyebut aliran modifikasi dari Yamaha Mio Sporty lansiran 2009 ini. Perpaduan bodi custom dengan ciri Retro Hot Rod berpadu manis dengan guratan pen airbrush motif batik Parang Kusumo dan Ksatrian yang menghiasi sekujur bodi motor ini. Penentuan motif batikpun didasari pada keinginan pemilik motor ber-genre skubek yang aslinya berwarna silver ini. Yup, sang pemilik, Bapak Widijatmoko atau akrab dipanggil Pak Moko, menginginkan motif batik yang memang menjadi warisan leluhur Indonesia bisa melekat di bodi motor miliknya, berpadu manis dengan sepeda Fixie miliknya yang juga di airbrush dengan motif sejenis.

6/16/2011

SUZUKI THUNDER 250 '02 (XT-500 STYLE)




Disodori berbagai macam konsep untuk modifikasi Thunder 250-nya, sang pemilik motor tetap tak bergeming dari pilihannya untuk mengubah tampilan motor lansiran tahun 2002 miliknya ini dengan gaya ala Yamaha XT-500. "Konsepnya simpel mas, tapi kesannya gagah juga, ditambah paduan warna hitam dan putih seperti motor ini terkesan sederhana tapi cukup elegan", begitu ucapnya saat datang ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike sambil membawa foto Yamaha XT-500 yang menjadi rujukannya. "Dari awal saya ingin mengubah bentuk motor kesayangan saya ini sudah terlintas dibenak saya tampilan Yamaha XT-500 ini mas..." begitu sang pemilik menambahkan.

6/09/2011

AURA & KEINDAHAN (GIRLS ON MOTOBIKE PART - 1)


Dalam sebuah kesempatan motor dan wanita kadang bagai dua sisi yang berbeda tapi bisa menciptakan satu keharmonisan dan keindahan yang melebur menjadi satu. Sang wanita merupakan ciptaan maha sempurna dari pemilik jagat raya alam ini, Allah SWT, yang didesain dengan sebaik-baiknya. Sedangkan motor merupakan hasil karya manusia dengan segala daya pikir dan imajinasi menjadi satu bentuk yang dinamis dengan berbagai peruntukannya.

6/05/2011

YANG PENTING SIMPEL (HONDA TIGER '04 - BRAT STYLE)



Yang penting simpel, kata itu yang pertama kali keluar saat Bro Dimas Valindra menyerahkan Honda Tiger lansiran 2004 ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike saat akan memilih konsep modifikasi yang pas untuk motornya tersebut. Beberapa konsep modifikasi Japanese Style atau biasa orang sebut Jap's Style disodorkan tidak membuatnya bergeming untuk merubah tampilannya sesimpel mungkin hingga keinginan menerapkan jok bergaya single seater nantinya.

5/24/2011

KAWASAKI NINJA 250 '08 - CAFE' RACER


Ada kepuasan tersendiri saat melakukan proses modifikasi pada Kawasaki Ninja 250 lansiran 2008 ini. Proses pengerjaan yang cukup menguras energi terbayar dengan hasil yang menurut saya sangat signifikan walaupun saya akui masih ada sedikit kekurangan pada hasil akhirnya, tapi buat saya biarlah itu jadi pembelajaran untuk dapat menelurkan karya-karya modifikasi yang berkualitas di kemudian hari.

4/15/2011

STUDIO MOTOR CUSTOM BIKE Feat. TARTAROZ BIKERS APPAREL



KEEP SUPPORT YOUR LOCAL BUILDER



Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike

3/28/2011

THE BEST CHOICE MODIFICATION 2011 @ MotorPlus Magazine 2011

Alhamdulillah karya kita Thunder 250 dengan konsep Modern Cafe Racer terpilih menjadi salah satu The Best Modification 2010 di MotorPlus Magazine yang memuat pilihan modifikasi yang bisa menjadi rujukan di tahun 2011 ini. Sebagai info, MotorPlus Magazine adalah majalah yang terbit setahun sekali khusus mengulas modifikasi-modifikasi terbaik yang sebelumnya pernah tampil di tabloid MotorPlus.


klik foto untuk memperbesar gambar






Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike




3/24/2011

It's Not A Bike, It's A Cafe Racer (Suzuki Thunder 250 '01)


Tergila-gila dengan tampilan Cafe Racer tidak menyurutkan niat Bro Adrian datang ke Studio Motor Custom Bike untuk sekedar merapihkan tampilan Thunder 250-nya yang memang sejak pertama dibeli sudah mengadopsi gaya Cafe Racer, lengkap dengan half fairing dan buntut tawon di sektor buritan yang mempertegas tampilan gaya tersebut. "Pengen ngerapihin Bro, karena gua liat memang motor ini kurang rapih dan kurang kekar, sekalian coba kita rubah tampilannya dan juga kembali ke warna dasar sesuai STNK", begitu yang diucapkan Bro yang murah senyum ini saat datang ke workshop kami. Pilih punya pilih beberapa konsep dan desain yang dibawa sampai akhirnya dipilih satu konsep yang dirasa cocok di aplikasi di Thunder 250 ini.

3/20/2011

INSPIRASI LANTAI METROMINI (Honda GL-100 '89)



Sedang bingung nentuin motif airbrush yang unik untuk diaplikasi di Honda GL-100 lansiran 1989 milik Bro Gatot yang mempercayakan pengerjaannya di workshop Studio Motor Custom Bike, tatapan mata tertuju pada lantai metromini saat saya sedang menggunakan jasa angkutan umum tersebut sewaktu perjalanan pulang dari workshop kecil ini menuju ke rumah.

3/09/2011

Wujud Cinta Kasih (The New Tiger Revolution 2009)


Ada banyak cara untuk mewujudkan cinta dan kasih sayang terhadap keluarga, salah satunya ditunjukkan oleh Bro Nazar saat melakukan modifikasi terhadap Honda The New Tiger Revolution brojolan tahun 2009 miliknya. Rasa cinta dan sayang terhadap buah hatinya, Mohammad Gerrard Ozzora Zarde, ditumpahkan dengan menyematkan nama panggilan terhadap putranya tersebut di bagian tangki motor yang penggarapannya dipercayakan terhadap kami ini.

3/01/2011

Dan "KEBO IRENG" pun SELESAI !!!! (Suzuki GT-550 1976)


Ada yang menggelitik saat julukan "KEBO IRENG" disematkan ke Suzuki GT-550 lansiran tahun 1976 ini. Bodi besarnya dengan warna hitam dibalut stripping grafis halus dan bobotnya yang sampai butuh dua orang untuk sekedar memasang standar tengah di motor tersebut membuat julukan itu terlontar dari salah satu mekanik Studio Motor Custom Bike sampai akhirnya nama "KEBO IRENG" kita berikan ke motor tersebut.

2/14/2011

Simpel, Manis dan Minimalis - Honda GL-100 1991


Awal datang ke workshop Studio Motor Custom Bike, Honda GL-100 jebolan tahun 1991 kepunyaan Bro Rezi ini sudah mengusung tampilan ala Jap's, tangki model Matchless, stang Z-Bar, buntut yang sudah dipangkas, penggunaan ban ala scrambler dan pernak-pernik yang lain.

1/17/2011

2 KARYA !!!


Sang model wanita adalah sebuah Mahakarya dari Allah SWT (Rajanya Manusia dan Alam Jagat Raya). Tiger Jap's yang bersanding sebagai properti merupakan karya sederhana dari kami, Studio Motor Custom Bike. Tapi kami melihat keserasian dan keindahan saat keduanya bersanding saat sesi pemotretan untuk sebuah majalah dewasa.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...